TRIZ（萃思）原理故事08：配重（anti-weight）原理

配重（anti-weight）原理体现在两个方面：
1. 将一个物体与另一能产生提升力的物体组合，来补偿其重量。
比如：在一捆原木中加入泡沫材料，使之更好地漂浮；用气球悬挂广告条幅。
2. 通过与环境（利用气体、液态的动力或浮力等）的相互作用实现物体重量的补偿。
比如：飞机机翼的形状可以减小机翼上面的密度，增加机翼下面空气的密度，从而产生升力；水翼可使船只整个或部分浮出水面，减小阻力。

TRIZ 故事8——飞机紧急降落之后
一架巨型运输机在起飞后出现了故障，紧急迫降在距离飞机场200 公里外的空地上。经过检查，发现飞机机体上出现了许多裂缝和损坏，必须将飞机运送往工厂进行维修。
这架运输机非常重，如何运送成为问题。
专家们聚在一起，商讨如何将这个庞然大物运走。
“地上没有跑道，只有将飞机用吊车吊起来运走。”一位年轻的工程师说。
“年轻人，”一位专家沮丧地说，“哪里有这么大的吊车？而且我们也没那么大的车子将飞机运走！”
问题处于僵持之中而不能解决。
突然，TRIZ 先生出现了。
“我们确实需要将飞机吊起，”他说，“而且用车子运走。”
于是，一个基于配重原理的解决方案产生了。
将气袋固定在飞机翅膀下，然后充气，气袋所产生的浮力可以抬起飞机，然后将平板拖车开到飞机下面，拖走飞机。

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